声明
1 绪论
1 .1 研究背景及意义
1 .2 行星轮系的国内外研究现状
1.2.1 行星轮系动力学分析
1.2.2 行星轮系均载特性影响因素分析
1.2.3 行星轮系性能分析
1 .3 主要研究内容及技术路线
(5)行星轮系均载特性对AT变速器性能的影响分析
2 AT行星轮系结构与受力分析
2 .1 AT变速器行星轮系结构简介
2.1.1 辛普森行星轮系
2.1.2 拉维娜行星轮系
2 .2 拉维娜行星轮系运动与受力分析
2.2.1 运动分析
2.2.2 齿轮受力分析
2 .3 基于变形协调的行星轮系均载理论
3 行星轮系均载特性影响因素分析
3 .1 行星轮系准静力学分析模型
3 .2 均载系数影响因素正交实验
3.2.1 正交实验方案设计
3.2.2 实验结果分析
3 .3 主要影响因素对均载系数的影响分析
4 行星轮系均载实验
4 .1 行星轮系均载实验方法
4.1.1 有限元接触分析模型
4.1.2 计算结果处理
4.1.3 均载分析与测点选取
4.1.4 结论
4 .2 行星轮系均载实验
4.2.1 实验设备
4.2.2 应变测量原理与实验准备
4.2.3 应变测试与结果
5 AT总成行星轮系均载特性研究
5 .1 变速器壳体结构模态分析与实验验证
5 .2 AT总成准静力学分析模型
5 .3 AT总成行星轮系均载特性影响因素分析
6 行星轮系均载特性对变速器系统性能影响分析
6 .1 齿轮强度与轴承载荷分析
6.1.1 齿轮强度分析
6.1.2 轴承载荷分析
6 .2 系统传动效率
6 .3 齿轮啸叫分析
7 总结与展望
7 .1 总结
7 .2 展望
致谢
参考文献
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果
重庆理工大学;