声明
第1 章绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 车载高压电缆终端基本概况
1.2.2 车载高压电缆终端应力管基本特性
1.2.3 热老化试验方法研究现状
1.2.4 介电特性研究现状
1.2.5 机械特性研究现状
1.3 目前存在的问题
1.4 本文的研究内容
第2 章应力管热老化试验方案设计
2.1 老化温度范围选择
2.2 试样准备
2.2.1 应力管选择
2.2.2 试样制作
2.3 研究平台
2.3.1 恒温恒湿老化试验系统
2.3.2 介电性能分析测试系统
2.3.3 傅里叶红外光谱分析测试系统
2.3.4 扫描电镜分析测试系统
2.4 热老化试验设计
2.5 本章小结
第3 章热老化对应力管拉伸性能及微观特性的影响
3.1 热老化对应力管拉伸性能的影响
3.1.1 应力管试样拉伸性能测试原理和方法
3.1.2 拉伸试验与结果分析
3.2.1 傅里叶红外光谱测试方法
3.2.2 傅里叶红外光谱测试结果分析
3.3.1 扫描电子显微镜测试结果与分析
3.4 本章小结
第4 章 热老化对应力管电气性能的影响
4.1.1 体积电阻率测试原理及测试方法
4.1.2 试验结果与分析
4.1.3 应力管电导率与外界温度和场强的非线性函数关系
4.2 介电频谱测试技术
4.2.1 介电参数试验原理及测试方法
4.2.2 应力管介质损耗测试原理及测试方法
4.2.3 测试结果与分析
4.3 电缆终端电场分布规律
4.3.1 电缆终端仿真建模及网格划分
4.3.2 特征参数提取
4.3.3 仿真计算结果分析
4.4本章小结
第5 章应力管与EPDM复合层间界面放电特性
5.1 复合层间界面闪络试验设计
5.2 沿面闪络测量结果
5.2.1 起始放电电压测量结果
5.2.2 复合层间界面放电过程及闪络电压统计分析
5.3 基于二参数Weibull分布的复合层间界面闪络电压参数估计
5.3.1 不同电极下复合层间界面闪络电压参数估计
5.3.2 不同老化条件下复合层间界面闪络电压参数估计
5.4 复合层间界面闪络特性微观分析
5.4.1 表面陷阱特性对复合层间界面闪络特性的影响
5.4.2 载流子迁移特性对复合层间界面闪络特性的影响
5.5 本章小结
结论与展望
一、结论
二、展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
西南交通大学;