声明
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 大跨度桥梁上高铁轨道控制网测设技术研究现状
1.3 主要研究内容及论文结构
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 论文结构
第2章大跨度斜拉桥主梁上高铁轨道控制网测设相关技术研究
2.1 概述
2.2 大跨度斜拉桥的结构特点及其对主梁上轨道控制网的影响
2.2.1 大跨度斜拉桥结构特点及其变形分析
2.2.2 桥梁结构变形对主梁上 CPIII点位的影响
2.3 大跨度斜拉桥主梁上 CPIII点布设方法研究
2.3.1 主梁上 CPIII点布设原则
2.3.2 某大跨斜拉桥主梁上 CPIII点布设方案
2.4 某斜拉桥主梁上 CPIII点三维坐标变形监测实验及其规律性分析
2.4.1 主梁纵向变形和梁体及空气温度自动化监测系统布设
2.4.2 主梁上 CPIII点平面和竖向变形监测方法
2.4.3 主梁上各 CPIII点平面坐标变化规律分析
2.4.4 主梁上各 CPIII点高程变化规律分析
2.5 本章小结
第3章大跨斜拉桥主梁上 CPIII 点实时三维坐标预测方法研究及应用
3.1 概述
3.2 主梁上各 CPIII点实时平面坐标预测模型研讨及其精度分析
3.2.1 建立主梁上各 CPIII点实时平面坐标预测模型技术路线
3.2.2 建立基于距离定权的各 CPIII点实时平面坐标预测模型
3.2.3 各个 CPIII点预测纵向坐标与实测纵向坐标的对比分析
3.3 主梁上 CPIII点实时高程预测模型研讨及其精度分析
3.3.1 建立主梁上各 CPIII点实时高程预测模型技术路线
3.3.2 影响跨中 CPIII点对高程变化因素的主成分分析
3.3.3 建立主梁跨中 CPIII点实时高程预测的多元线性回归模型
3.3.4 各个 CPIII点预测高程与实测高程的对比分析
3.4 主梁上各 CPIII点预测三维坐标的精度分析及其适用性探讨
3.4.1 根据主梁上自由设站测量的实际精度分析预测坐标的精度
3.4.2 预测模型的适用性探讨
3.5 本章小结
第4章一种快速获取大跨斜拉桥主梁上各个 CPIII点实时三维坐标的方法
4.1 概述
4.2 某大跨斜拉桥主梁上 CPIII点实时三维坐标快速获取方法测量实
4.2.1 测量实验的技术路线
4.2.2 实验场地布设
4.2.3 测量方法及其技术要求
4.2.4 实验数据处理及其汇总分析
4.2.5 可行性分析
4.3 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文
西南交通大学;