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我国民航客运量影响因素分析及建模预测

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目录

1. 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国内发展研究现状

1.2.2 国外发展研究现状

1.2.3 文献总结梳理

1.3 研究目标、内容及方法

1.3.1 研究内容与目标

1.3.2 研究方法及技术路线

1.4 本文特色

1.5 本文结构安排

2. 灰色关联分析及层次分析法理论

2.1 灰色关联分析

2.1.1 灰色关联定理

2.1.2 计算步骤

2.2 层次分析法

2.2.1 单层AHP模型结构

2.2.2 层次分析法的计算步骤

3. 我国民航客运量及其影响因素现状分析

3.1 数据来源与说明

3.2 民航客运量和增加值

3.3 其他竞争运输方式方面

3.4 民航内部相关指标

3.5 宏观指标方面

3.6 其他相关方面

4. 实证分析——基于我国民航客运量数据

4.1 灰色关联分析结果

4.2 AHP法结果分析

4.2.1 灰色关联度打分

4.2.2 一致性检验

4.2.3 结果分析说明

4.3 灰色预测模型

4.3.1 GM(1,1)模型理论

4.3.2 GM(1,1)模型精度检验

4.3.3 建立GM(1,1)模型

4.3.4 GM(1,1)模型评价

4.3.5 GM(1,1)模型预测

5. 结论及展望

5.1 结论

5.2不足与展望

参考文献

致 谢

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著录项

  • 作者

    杨志伟;

  • 作者单位

    广西师范大学;

  • 授予单位 广西师范大学;
  • 学科 应用统计
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 黄恒振;
  • 年度 2021
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 世界各国概况;
  • 关键词

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