声明
第 1 章 绪论
1.1研究背景及意义
1.2常用耐撞性指标
1.3国内外研究现状
1.3.1二维多孔结构研究现状
1.3.2三维多孔结构研究现状
1.3.3新型仿生结构研究现状
1.4研究的主要内容
第 2 章 三维曲面多孔结构设计与分析
2.1引言
2.2三周期极小曲面( TPMS)结构描述
2.2.1 TPMS 单元的数学描述
2.2.2 TPMS 单元的孔隙率
2.2.3 TPMS 单元的相对密度
2.3 有限元模型与实验验证
2.3.1 TPMS 可视化建模方法
2.3.2 TPMS 曲面多孔结构有限元模型
2.3.3压缩实验验证
2.4 TPMS 曲面多孔结构仿真分析
2.4.1变形模式分析
2.4.2曲面厚度 t和 C值对耐撞性的影响
2.4.3冲击速度对耐撞性的影响
2.5 TPMS 曲面多孔结构优化设计
2.5.1优化问题的定义
2.5.2优化设计方法
2.5.3实验设计和代理模型
2.5.4优化设计结果
2.6本章小结
第 3 章 仿芦苇茎多孔结构设计与分析
3.1引言
3.2芦苇茎杆的结构特征
3.3仿芦苇茎多孔结构的设计
3.3.1多孔结构横截面设计
3.3.2多孔结构纵截面设计
3.4仿芦苇茎多孔结构有限元模型
3.5仿芦苇茎多孔结构仿真分析
3.5.1三点弯曲工况
3.5.2横向冲击工况
3.5.3与其他仿生结构对比
3.6设计参数对耐撞性的影响分析
3.6.1 COPRAS 评价方法
3.6.2不同单元划分角度的影响
3.6.3不同间隔板距离的影响
3.6.4不同厚度的影响
3.7本章小结
第 4 章 基于 TPMS 的仿芦苇茎多孔结构设计与分析
4.1引言
4.2 TPMS 曲面多孔结构多角度耐撞性分析
4.3 TPMS-芦苇茎仿生多孔结构设计与建模
4.3.1 TPMS-芦苇茎仿生多孔结构的设计
4.3.2 TPMS-芦苇茎仿生多孔结构建模方法
4.4 TPMS-芦苇茎仿生多孔结构径向吸能特性分析
4.4.1 有限元模型的建立
4.4.2变形模式分析
4.4.3径向碰撞分析
4.5 本章小结
总结和展望
参考文献
附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文
致谢
湖南大学;