声明
第 1 章 绪论
1.1 研究背景
1.2 斜拉索振动控制综述
1.2.1 斜拉索振动类型
1.2.2 斜拉索减振控制措施
1.3 惯质类阻尼器及其研究进展
1.3.1 惯质器的作用
1.3.2 惯质阻尼器的类型
1.3.3 惯质阻尼器的发展及研究现状
1.4 本文研究的主要内容及工作
第2章斜拉索-惯质阻尼器系统数值分析
2.1 引言
2.2 惯质阻尼器的工作原理及力学特性
2.2.1 工作原理
2.2.2 力学特性
2.3 惯质阻尼器的负刚度效应
2.4 惯质阻尼器的耗能增效机理
2.5 斜拉索-惯质阻尼器系统的动力特性分析
2.5.1 拉索-阻尼器系统的运动方程
2.5.2 用伽辽金法求解运动方程的特征值
2.5.3 拉索-惯质阻尼器系统动力特性分析
2.6 惯质阻尼器对拉索减振效果分析
2.6.1 拉索在无阻尼器作用时运动方程
2.6.2 拉索-VD 系统运动方程及特征值求解
2.6.3 惯质阻尼器对拉索在简谐激励下的减振效果
2.7 安装惯质阻尼器后拉索的阻尼特性
2.8 本章小结
第3章四种不同惯质阻尼器的减振性能研究
3.1 引言
3.2 基于 PVMD 的拉索振动控制研究
3.2.1 特征方程的建立
3.2.2 参数分析
3.3 基于 SVMD 的拉索振动控制研究
3.3.1 特征方程的建立
3.3.2 参数分析
3.4 对比分析 PVMD 和 SVMD 的减振性能
3.5 基于 TID 的拉索振动控制研究
3.5.1 特征方程的建立
3.5.2 参数分析
3.6 基于 TVMD 的拉索振动控制研究
3.6.1 特征方程的建立
3.6.2 参数分析
3.7 对比分析 TID 和 TVMD 的减振性能
3.8 本章小结
第4章 惯质阻尼器对斜拉索减振的有限元分析
4.1 引言
4.2 拉索的仿真动力特性分析
4.2.1 拉索的有限元模型
4.2.2 拉索的动力特性分析
4.3 拉索安装 PVMD、TID、TVMD 时的仿真动力分析
4.3.1 惯质阻尼器安装于拉索靠近主梁处的动力特性分析
4.3.2 拉索主梁和桥塔处均安装惯质阻尼器的动力特性分析
4.4 惯质阻尼器在拉索空间不同位置的仿真动力分析
4.4.1 拉索在主梁及空间不同位置安装阻尼器的动力特性分析
4.4.2 拉索在主梁、桥塔及空间安装阻尼器的动力特性分析
4.5 对比分析不同安装方式的减振效果
4.6 本章小结
第5章 两个阻尼器控制斜拉索的运动方程推导
5.1 引言
5.2 两个 VD 对拉索振动控制
5.2.1 运动方程求解
5.3 两个 VMD 对拉索振动控制
5.3.1 运动方程求解
5.4 TID 和 VD 组合对拉索振动控制
5.4.1 运动方程求解
5.5 TID 和 VMD 组合对拉索振动控制
5.5.1 运动方程求解
5.6 两个 TID 对拉索振动控制
5.6.1 运动方程求解
5.7 TVMD 和 VD 组合对拉索振动控制
5.7.1 运动方程求解
5.8 TVMD 和 VMD 组合对拉索振动控制
5.8.1 运动方程求解
5.9 两个 TVMD 对拉索振动控制
5.9.1 运动方程求解
5.10 TVMD 和 TID 组合对拉索振动控制
5.10.1 运动方程求解
5.11 本章小结
结论与展望
主要研究工作结论
主要创新点
今后研究工作展望展望
参考文献
致谢
湖南大学;