声明
第1章 引言
1.1 HCCI发动机研究背景与意义
1.2 HCCI发动机燃烧正时控制研究现状
1.3 复杂工况下HCCI发动机燃烧正时的控制
1.4 论文主要内容和结构
1.5 本章小结
第2章 复杂工况下HCCI发动机燃烧正时估计方法研究
2.1 HCCI发动机仿真试验环境
2.2 基于均值模型的燃烧正时估计方法
2.3 基于灰箱模型的燃烧正时估计方法
2.4 基于Elman神经网络黑箱模型的燃烧正时估计方法
2.5 本章小结
第3章 复杂工况下HCCI发动机燃烧正时控制方法研究
3.1 基于神经网络模型预测控制器的燃烧正时控制方法研究
3.2基于复合控制策略的燃烧正时控制方法研究
3.3 本章小结
第4章 多缸HCCI发动机燃烧正时一致性控制方法研究
4.1 控制系统原理和结构
4.2 基于RBF-PID控制器的控制方法研究
4.3 仿真分析
4.4 本章小结
第5章 全文总结与展望
5.1 全文工作总结
5.2 工作展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果
重庆邮电大学;