纯电动汽车电池包冷却系统设计与优化

目录

声明

第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本论文研究内容及章节安排

第2章 纯电动汽车电池包串并联方式设计

2.1 电池包能量需求计算

2.2 电机最大需求功率的计算

2.3 电池包串并联方式设计

2.4 本章小结

第3章 电池单体生热模型的建立

3.1 锂离子电池结构及工作原理

3.2 锂离子电池生热计算

3.3 单体生热模型搭建

3.4 本章小结

第4章 冷却系统结构设计与优化

4.1 电池模组参数化建模

4.2 电池模组结构参数优化

4.3 本章小结

第5章 整车建模与仿真

5.1 纯电动汽车整车建模

5.2 电动汽车整车仿真

5.3 模型及仿真结果可靠性验证

5.4 本章小结

第6章 冷却液控制方案设计

6.1 冷却液控制方案

6.2 水泵初始功率计算

6.3 冷却液流速调节控制器设计

6.4 流速控制效果验证

6.5 本章小结

第7章 总结与展望

7.1 论文总结

7.2 研究展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果