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致谢
第一章概论
1.1液压伺服系统的发展与应用
1.2自适应控制系统概述
1.3自适应控制的发展状况及应用情况
1.4液压伺服系统的自适应控制综述
1.5论文主要研究内容及意义
第二章精校机液压伺服系统的数学模型
2.1四通阀控单出杆液压缸的传递函数
2.1.1传递函数的推导
2.1.2传递函数的简化
2.2电液位置伺服系统数学模型
2.2.1当负载为惯性+外负载力时的电液位置伺服系统
2.2.2具有弹性负载的电液位置伺服系统
2.3精校机电液位置伺服系统离散化方法
本章小节
第三章广义最小方差的极点配置自校正控制
3.1自校正控制概述
3.1.1自校正控制系统原理简介
3.1.2被控对象的数学模型
3.1.3分离原理和确定等价原理
3.2最小方差控制理论
3.2.1最小方差调节器理论
3.2.2最小方差控制的稳定性分析
3.3广义最小方差控制理论
3.3.1广义最小方差自校正控制器
3.3.2广义最小方差的自校正控制闭环系统的稳定性分析
3.3.3自校正控制器算法
3.4广义最小方差自校正控制器的极点配置
3.4.1广义最小方差极点配置自校正控制器
3.4.2广义最小方差极点配置自校正控制器算法
本章小节
第四章基于精校机的广义最小方差极点配置自校正控制器的实现与仿真
4.1精校机电液系统的工作原理
4.2工况分析
4.2.1负载分析
4.2.2外干扰分析
4.3控制模型的建立
4.4液压位置伺服控制系统仿真研究
4.4.1系统经典传递函数仿真
4.4.2广义最小方差极点配置自校正控制器的仿真
本章小结
第五章总结与展望
5.1论文总结
5.2未来工作展望
参考文献
发表论文情况