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基于阶比跟踪技术的叉车变速箱噪声源识别分析与应用

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致谢

第一章绪论

1.1变速箱发展现状

1.2阶比跟踪分析技术发展现状

1.3本论文选题意义及主要的研究内容

1.3.1课题来源及选题的意义

1.3.2课题研究目的

1.3.3主要研究工作

第二章液力变速箱结构分析

2.1引言

2.2液力变速箱的结构

2.3液力变速箱的工作原理及变速箱箱体内齿轮啮台情况

2.4液力变矩器和补油泵之间齿转啮台情况及其功用

2.5液力变运箱主要零件的振动、噪声分析

2.5.1齿轮的振动、噪声分析

2.5.2轴承的振动、噪声分析

2.5.3轴的振动、噪声分析

2.6液压系统噪声

2.7液力变速箱振动、噪声传递路径

2.8本章小结

第三章液力变速箱试验台设计分析

3.1引言

3.2液力变速箱试验台的设计

3.3液力变速箱试验台的验证改进

3.4本章小结

第四章 阶比跟踪技术的研究

4.1引言

4.2阶比跟踪技术的提出

4.3阶比采样定理

4.4阶比跟踪技术的实现方法

4.4.1硬件式阶比跟踪

4.4.2 计算阶比跟踪

4.5在液力变速箱试验台上的阶比跟踪分析实现方法

4.5.1信号的采集、处理和导出

4.5.2加窗类型的选择

4.5.3阶比谱的生成

4.5.4液力变速箱试验台上的阶比跟踪谱

4.6本章小结

第五章液力变速箱嗓声源的识别

5.1引言

5.2试验方案与传感器的布置

5.3液力变速箱嗓声回归曲线

5.4三维谱阵图和阶比跟踪谱对比分析

5.5液力变速箱噪声源的确定

5.6本章小结

第六章变速箱拆卸试验对液力交速棺噪声源的验证

6.1引言

6.2变速箱拆卸实验方案

6.3变速箱拆卸试验转速三维谱阵和阶比跟踪谱的对比分析

6.4振动噪声频谱分析以及边频分析

6.5液力变速箱噪声源问题的进一步研究

6.6本章小结

第七章 总结与展望

7.1全文总结

7.2工作展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文

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摘要

液力变速箱是大吨位内燃叉车的重要动力传递机构,其噪声性能是影响国产大吨位内燃叉车产品质量的主要因素之一,开展大吨位叉车液力变速箱的噪声研究对于提升叉车整车品质具有重要的工程意义。
   阶比跟踪技术是旋转机械振动、嗓声信号分析和故障诊断的重要技术,适用于变速箱噪声质量的诊断研究。自主开发出阶比跟踪谱的程序、可为变速箱的噪声研究提供一个有效的分析手段。
   论文在对液力变速箱的结构和工作原理进行研究的基础上,首先在自行设计、搭建的叉车液力变速箱试验台上对液刀变速箱在不同挡位和不同转速下的振动、噪声信号进行采集与分析,得到变速箱在各种挡位下的嗓声回归曲线,进而选定了“前进二挡”作变速箱噪声研究的重点。其次,采用Matlab编制的程序对变速箱噪声、振动进行阶比跟踪、频谱和边频分析。分析结果表明液力变速箱的主要噪声是与液力变矩器同轴的齿轮啮台有关。通过变速箱拆卸试验,验证了液力变速箱的主要噪声是由液力变矩器同轴的齿轮啮台不良造成。进而又根据液力变矩器同轴的齿轮质量良好,最终得出液力变矩器和齿轮同轴的结构问题导致的齿轮啮合不良。该分析结果对液力变矩器和齿轮同轴的结构改进提供依据。

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