移动和瞬态荷载作用下饱和土体和衬砌相互作用研究

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第一章 绪 论

1.1 课题背景

1.2 研究现状

1.2.1 地下移动荷载引起的地基振动与动力响应研究

1.2.2 瞬态荷载下圆形衬砌隧道动力响应研究

1.2.3 准饱和土中土体和衬砌相互作用研究

1.3 研究路线

1.4 研究内容

第二章 移动荷载下成层半空间中圆形衬砌隧道的动力响应

2.1 引言

2.2 计算模型

2.3 控制方程与求解

2.4 数值结果与讨论

2.4.1 模型验证

2.4.2 荷载速度的影响

2.4.3 土体材料阻尼的影响

2.4.5 地下水位的影响

2.5 小结

第三章 瞬态荷载和黏弹性边界下圆形衬砌隧道的动力响应

3.1引言

3.2 Biot 波动理论

3.3计算模型

3.4 控制方程及求解

3.4.1 饱和土控制方程及求解

3.4.2 衬砌控制方程及求解

3.5 边界条件

3.6 数值算例分析

3.6.1 算例验证

3.6.2 边界系数对位移响应的影响

3.6.3 边界系数对应力响应的影响

3.6.4 观察点距离对土体位移响应的影响

3.7 小结

第四章 准饱和土中黏弹性边界下圆形衬砌隧道的动力响应

4.1 引言

4.2 VB理论与Biot理论的对比

4.3 准饱和土波动理论

4.4 计算模型

4.5 控制方程及求解

4.5.1 准饱和土控制方程及求解

4.5.2 衬砌控制方程及求解

4.6 边界条件

4.7 算例分析

4.7.1 饱和度对位移和应力响应的影响

4.7.2 不同饱和度下观察点距离的影响

4.7.3 不同边界系数下饱和度的影响

4.8 小结

第五章 结论与展望

5.1 结论

5.1.1 移动荷载下成层半空间中土体和衬砌相互作用分析

5.1.2 瞬态荷载和黏弹性边界下土体和衬砌相互作用分析

5.1.3 准饱和土中黏弹性边界下土体和衬砌相互作用分析

5.2 展望

参考文献

致 谢

作者简介

1 作者简历

2 攻读硕士学位期间发表的学术论文

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