基于双稳态结构的新型无人机变体小翼

目录

声明

第一章 绪 论

1.1 课题背景与意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 变体小翼

1.2.2 双稳态结构在机翼中的应用

1.2.3 SMA在机翼中的应用

1.3 论文的主要研究内容及组织结构

1.4 本章小结

第二章 基于双稳态结构的无人机变体小翼驱动结构

2.1 基于双稳态结构的无人机变体小翼方案总体设计

2.1.1 变体小翼设计要求

2.1.2 变体小翼设计方案

2.1.3 变体小翼驱动原理

2.2 基于双稳态结构的无人机变体小翼变形实验

2.2.1实验材料准备

2.2.2 基于双稳态结构的变体小翼变形

2.3 基于双稳态结构的无人机变体小翼仿真分析

2.3.1 变体小翼有限元模型

2.3.2 有限元结果分析

2.4 实验和模拟讨论

2.5 变体小翼空气动力学有限元分析

2.6 本章小结

第三章 SMA驱动无人机变体小翼

3.1 驱动方法选择

3.1.1 双稳态复合材料层合壳的驱动力

3.1.2 智能材料

3.2 SMA驱动双稳态复合材料层合壳

3.2.1 SMA型号选择

3.2.2 SMA加热和冷却

3.2.3 SMA安装和固定

3.2.4驱动参数影响

3.3 SMA驱动基于双稳态结构的无人机变体小翼

3.4 本章小结

第四章 无人机变体小翼影响因素

4.1 双稳态复合材料层合壳对变体小翼的影响

4.1.1双稳态复合材料层合壳圆心角对变体小翼的影响

4.1.2 双稳态复合材料层合壳布置位置对变体小翼的影响

4.1.3 双稳态复合材料层合壳单层厚度对变体小翼的影响

4.1.4 双稳态复合材料层合壳材料属性对变体小翼的影响

4.2温度对变体小翼的影响

4.2.1 温度对双稳态复合材料层合壳的影响

4.2.2温度影响下的基于双稳态结构的无人机变体小翼模拟

4.2.3温度影响下的基于双稳态结构的无人机变体小翼实验

4.2.4 实验和模拟对比

4.3紫外线照射对无人机变体小翼的影响

4.4 电机启动对无人机变体小翼的影响

4.5 本章小结

第五章 结论与展望

5.1 结 论

5.2 展 望

参考文献

致 谢

作者简介

1 作者简历

2 攻读博士/硕士学位期间发表的学术论文

3 参与的科研项目及获奖情况

4 发明专利

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