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致谢
摘要
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第一章 绪论
1.1 研究目的与意义
1.1.1 问题的提出
1.1.2 工程背景
1.1.3 研究意义
1.2 沥青公路基层材料特性
1.2.1 半刚性材料
1.2.2 大粒径沥青混合料
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2国内研究现状
1.4 本文主要研究内容
第二章 半刚性基层与大粒径基层的抗裂性能分析
2.1 工程背景
2.1.1 组合基层结构形式
2.1.2 组合基层基础当量回弹模量
2.2 沥青公路基层抗裂性能指标
2.3 有限元模型建立
2.4 含半刚性以及大粒径基层沥青公路抗裂性能分析
2.4.1 基层应力分析
2.4.2 基层应力强度因子分析
2.5 本章小结
第三章 组合基层沥青路面结构力学分析
3.1 交通量与轴载
3.1.1 交通量
3.1.2 交通轴载分析
3.2 路面结构力学模型
3.2.1 路面结构模型
3.2.2 路面结构模型材料参数及荷载
3.3 组合基层完好路面结构
3.3.1 拉应力沿路面厚度方向的变化规律
3.3.2 拉应变沿路面厚度方向的变化规律
3.3.3 剪应力沿路面厚度方向的变化规律
3.4 带裂缝组合基层路面结构
3.4.1 拉应力沿路面厚度方向的变化规律
3.4.2 拉应变沿路面厚度方向的变化规律
3.4.3 下基层模量衰减对拉应变的影响
3.4.4 剪应力沿路面厚度方向的变化规律
3.4.5 下基层模量衰减对剪应力的影响
3.5 本章小结
第四章 组合基层沥青路面结构设计方法研究
4.1 组合基层沥青路面破坏形式与设计指标
4.1.1 组合基层沥青路面破坏形式
4.1.2 设计指标选取原则
4.2 组合基层沥青路面设计指标与设计方法
4.2.1 设计指标
4.2.2 设计方法
4.3 厚度计算
4.3.1 沥青面层厚度对大粒径沥青层底拉应变的影响
4.3.2 大粒径沥青碎石模量对大粒径沥青层底拉应变的影响
4.3.3 大粒径沥青碎石层推荐厚度
4.4 本章小结
第五章 结论与展望
5.1 主要研究内容和结论
5.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间的学术活动与成果情况