基于交互行为的大型铁路客运站导向标识系统研究

目录

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致谢

1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.1国内研究现状

1.3 研究内容及方法

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究方法

2 导向标识系统相关理论综述

2.1 导向标识系统概述

2.1.1 导向标识概念

2.1.2 导向标识功能及特点

2.1.3 导向标识设置分类

2.1.4 导向标识设置原则

2.2 铁路客运站导向标识交互影响因素分析

2.2.1 旅客特征分析

2.2.2 旅客流线分析

2.2.3 空间环境分析

2.3 本章小结

3 旅客与铁路客运站导向标识交互行为分析及建模

3.1 旅客与导向标识交互过程分析

3.1.1 导向标识信息显示阶段

3.1.2 旅客感知与认知导向标识阶段

3.1.3 旅客决策阶段

3.2 旅客与导向标识系统交互行为建模

3.2.1 导向标识信息显示子模型

3.2.2 旅客感知与认知导向标识子模型

3.2.3 旅客决策子模型

3.3 本章小节

4 交互场景下大型铁路客运站导向标识优化及仿真

4.1 交互场景下引导模糊区分析

4.1.1 引导模糊区的概念及判定

4.1.2 引导模糊区的分类

4.2 引导模糊区导向标识优化

4.2.1 导向标识信息内容优化

4.2.2 导向标识视觉形态优化

4.2.3 导向标识安装位置的优化

4.3 导向标识系统仿真建模

4.3.1 仿真软件的简介

4.3.2 模型参数配置

4.3.3 仿真系统模型构建过程

4.3.4 评价指标

4.4 本章小结

5 唐山站导向标识系统实例分析

5.1 唐山站概述

5.1.1 空间结构及功能分析

5.1.2 导向标识系统布设现状

5.2 唐山站旅客与导向标识系统交互情况分析

5.2.1 导向标识信息显示情况

5.2.2 旅客属性调查及信息需求分析

5.2.3 旅客运动流线及交通行为分析

5.2.4 引导模糊区分析

5.3 引导模糊区导向标识优化方案

5.4 唐山站导向标识系统仿真分析

5.4.1 仿真环境设置

5.4.2 行人行为流程建模

5.4.3 仿真参数及模块属性设置

5.4.4 仿真运行结果分析

5.5 相关建议

5.6 本章小节

6 研究成果与展望

参考文献

附录 A

附录 B

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

独创性声明

学位论文数据集