一种未来超大型汽轮机组的调速系统研究方法

摘要

本发明提供一种未来超大型汽轮机组的调速系统研究方法，经济投资小、预测结果准确、计算方法容易实现。通过测试结果大数据对测出的数据进行计算从而得到以下数据：机组无蒸汽状态下遥控跳闸到阀门开始关闭的延迟时间与测量线路的长短的关系系数；阀门在无蒸汽状态下克服油缸摩擦阻力关闭的时间与阀门行程的关系系数；蒸汽状态下，同一蒸汽流量下调整主蒸汽压力后主蒸汽压力对阀门关闭时间的影响系数和同一主蒸汽压力下调整主蒸汽流量后主蒸汽流量对阀门关闭时间的影响系数；采用一元线性回归分析法预测未来更大蒸汽流量、主蒸汽压力、负荷机组的阀门关闭时间是否满足要求,完成机组调速系统设计决策，分析是否需要更多阀门以减少阀门行程。