常州地区软土地层盾构掘进对地表沉降及建构筑物影响研究

目录

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致谢

1 绪论

1.1 选题背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 盾构推进引起地表沉降规律研究

1.2.2 盾构掘进参数影响研究

1.2.3 盾构掘进过程的有限元模拟

1.3 研究内容与技术路线

1.3.1 研究目标

1.3.2 研究内容

1.3.3 技术路线

2 不同地层条件下盾构施工引起地表沉降规律

2.1 引言

2.2 常州地铁工程概况

2.2.1 工程概况

2.2.2 监测点布置

2.2.3 盾构机选型及参数

2.3 常州地铁1号线粉砂地层地表沉降分析

2.3.1 黄龙区间断面沉降分析

2.3.2 施工参数影响分析

2.3.3 常州地区粉砂地层沉降规律分析

2.4 常州地铁2号线粉质黏土地层地表沉降分析

2.4.1 青丁区间断面沉降分析

2.4.2 施工参数影响分析

2.4.3 常州地区粉质黏土地层沉降规律分析

2.5 常州地铁盾构施工上行线对既有线影响分析

2.5.1 双线纵向沉降规律对比分析

2.5.2 后行线（右线）盾构施工引起地表沉降规律分析

2.5.3 横向地表沉降规律对比分析

2.5.4 双线Peck公式适用性分析

2.6 本章小结

3 盾构掘进参数对地表沉降影响分析

3.1 引言

3.2 盾构掘进过程的数值模拟研究

3.2.1 土压平衡盾构机的组成及掘进过程

3.2.2 土压平衡盾构掘进模拟

3.3 盾构掘进速度对地表沉降影响研究

3.3.1 实测数据分析

3.3.2 盾构掘进对地表沉降的数值模拟研究

3.3.3 预测曲线的实测数据验证

3.4 土压平衡盾构刀盘扭矩影响分析

3.4.1 刀盘扭矩计算分析

3.4.2 常州黏土地层盾构扭矩计算

3.4.3 扭矩计算值与实测数据对比

3.4.4 扭矩计算影响参数分析

3.5 盾构推力影响分析

3.5.1 盾构推力计算分析

3.5.2 常州黏土地层盾构推力计算

3.5.3 盾构推力计算与实测数据对比

3.6 土舱压力对地表沉降影响分析

3.6.1 实测数据分析

3.6.2 土舱压力设定对地表沉降的数值模拟研究

3.7 本章小结

4 盾构下穿既有结构影响分析

4.1 引言

4.2 二次补浆对盾构下穿既有结构影响

4.2.1 盾构下穿南大街办事处案例分析

4.2.2 盾构下穿京杭运河案例分析

4.3 掘进速度对盾构下穿既有结构影响

4.3.1 盾构下穿晋陵中路地下通道案例分析

4.4 多种控制措施对盾构下穿既有结构影响

4.4.1 盾构下穿出入段线案例分析

4.5 本章小结

5 结论

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

独创性声明

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