声明
第一章 绪论
1.1研究背景与意义
1.2国内外研究现状
1.2.1智能工厂的研究现状
1.2.2 路径优化方法研究现状
1.3研究内容与章节安排
1.3.1研究内容
1.3.2章节安排
第二章 基于B/S结构的轨道车控制系统设计
2.1轨道车工作环境与主要结构
2.1.1 轨道车工作环境
2.1.2 轨道车主要结构
2.2轨道车控制系统硬件平台框架设计
2.3轨道车控制系统硬件选型
2.3.1 工控机选型
2.3.2 PLC控制器选型
2.3.3 测距传感器选型
2.3.4 避障雷达选型
2.3.5 定位装置选型
2.4轨道车控制系统软件平台的设计
2.4.1轨道车上位机控制系统的设计
2.4.2基于B/S结构的轨道车可视化智能总控系统的设计
2.5本章小结
第三章 智能工厂中多个轨道车路径优化算法的研究
3.1车间环境地图设计
3.1.1建模方法选取
3.1.2设计原理
3.2任务调度策略
3.2.1系统死锁与任务优先级
3.2.2 任务分配规则
3.3路径规划算法概述
3.3.1蚁群算法
3.3.2 Dijkstra算法
3.3.3传统的 A-Star算法
3.3.4改进的A-Star算法
3.3.5算法选取
3.4冲突避免方法
3.4.1 轨道车冲突类型
3.4.2轨道车冲突判定及解决方法
3.5多个轨道车路径优化算法实现步骤
3.6本章小结
第四章 实验结果与分析
4.1轨道车定位与避障测试实验
4.1.1实验环境
4.1.2实验结果与分析
4.2软件平台测试
4.2.1平台兼容性测试
4.3路径优化算法实验结果与分析
4.3.1仿真平台建立
4.3.2实验结果与分析
4.4本章小结
第五章 总结与展望
5.1总结
5.2展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢
天津工业大学;