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点燃式自由活塞发动机增压燃烧过程的实验与仿真研究

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第一章 绪 论

1.1 引言

1.2 点燃式液压自由活塞发动机简介

1.3 点燃式发动机的爆震与超级爆震现象

1.4 甲醇代用燃料简介

1.5 本文研究内容及意义

第二章 实验系统介绍

2.1 点燃式液压自由活塞发动机工作原理

2.2 实验系统的组成

2.3 实验注意事项

2.4 参数定义及数据处理方法

2.5 液压自由活塞发动机三维仿真的实现

2.6 本章小结

第三章 液压自由活塞发动机增压特性

3.1 液压自由活塞发动机活塞组件运动学分析

3.2 增压对发动机活塞运动规律的影响

3.3 增压对发动机放热过程的影响

3.4 增压对发动机散热损失的影响

3.5 增压对发动机指示热效率的影响

3.6 本章小结

第四章 液压自由活塞发动机增压对爆震及超级爆震的影响

4.1 液压自由活塞发动机增压对爆震的影响

4.2 液压自由活塞发动机增压对超级爆震的影响

4.3 液压自由活塞发动机高增压指示热效率的优化途径研究

4.4 本章小结

第五章 全文总结及工作展望

5.1 全文总结

5.2 工作展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢

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著录项

  • 作者

    付长来;

  • 作者单位

    天津大学;

  • 授予单位 天津大学;
  • 学科 动力工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 汪洋;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

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