声明
1 绪论
1.1选题背景和意义
1.2国内外研究概况
1.3本文研究目的及内容
1.3.1研究目的
1.3.2研究内容
2 非线性动力学基本理论
2.1非线性动力学简介
2.2火箭橇-轨道耦合系统数值分析方法
2.2.1非线性动力学方程求解方法
2.2.2靴轨碰撞接触算法的实现
2.3本章小结
3 高超声速火箭橇-轨道耦合系统非线性动力学建模
3.1高超声速火箭橇-轨道耦合系统概述
3.2高超声速火箭橇动力学模型
3.2.1火箭橇动力学建模基本假设
3.2.2火箭橇所受外部激励计算方法概述
3.2.3高超声速火箭橇系统质心运动的动力学方程
3.3轨道系统计算模型及振动方程
3.3.1轨道系统动力学建模概述
3.2.2轨道所受外部激励计算方法概述
3.3.3轨道系统动力学建模
3.4火箭橇与轨道之间的接触碰撞
3.4.1橇轨耦合位移协调关系
3.4.2靴轨接触作用力模型
3.5本章小结
4 高超声速火箭橇-轨道系统有限元仿真计算及分析
4.1引言
4.2火箭橇-轨道系统有限元模型的建立
4.2.1模型概况
4.2.2有限元模型基本参数
4.2.3模型的验证
4.3 火箭橇系统振动分析
4.3.1模态分析基本理论
4.3.2火箭橇及轨道振动模态分析
4.4火箭橇-轨道耦合系统稳定性判据
4.5 基于600m/s下火箭橇系统动力响应分析
4.5.1橇轨耦合作用评价指标
4.5.2前滑靴应力时程分析
4.5.3火箭橇系统运动稳定性及运动姿态分析
4.5.4加速度响应分析
4.5.5滑靴与轨道接触碰撞力
4.6本章小结
5 不同影响参数对火箭橇运动敏感性分析
5.1引言
5.2不同影响因素敏感性分析
5.2.1火箭橇运行速度敏感性分析
5.2.2滑靴刚度敏感性分析
5.2.3钢轨刚度敏感性分析
5.3各影响因素正交试验分析
5.3.1正交试验设计
5.3.2正交试验分析方法
5.3.3正交试验结果分析
5.4本章小结
6结论与展望
6.1结论
6.2不足与展望
参考文献
致谢
附录 研究生期间发表论文
西安建筑科技大学;