全风化泥质粉砂岩流变特性与隧道变形控制技术研究

目录

声明

1. 绪论

1.1 选题依据和研究意义

1.2国内外研究现状

1.2.1 软岩蠕变特性研究进展

1.2.2 软岩隧道围岩研究进展

1.2.3软弱隧底研究进展

1.3研究内容和技术路线

1.3.1研究内容与方法

1.3.2技术路线

2. 岩石流变特性研究

2.1岩石流变概念

2.1.1 蠕变韧性破坏

2.1.2蠕变韧-脆破坏

2.1.3蠕变脆性破坏

2.2岩石流变特性

2.2.1 岩石流变基本模型

2.2.2各模型适用范围

2.3 蠕变模型的选取

2.3.1 直接筛选法

2.3.2后验排除法

2.4本章小结

3. 岩石流变特性试验

3.1 岩石流变试验

3.2试验数据整理

3.2.1试样选取及制备

3.2.2单轴蠕变试验步骤及仪器

3.2.3试验结果

3.3 模型选取

3.3.1 相关模型的蠕变曲线特性

3.3.2 本试验模型选取结果

3.4 流变参数识别与拟合

3.4.1 参数识别方法

3.4.2 本构模型拟合

3.4.3 结果分析

3.5 蠕变试验有限元模拟及分析

3.6 本章小结

4. 全风化泥质粉砂岩隧道流变分析

4.1引言

4.2工程概述

4.2.1隧道开挖方式

4.2.2太和洞隧道左线出口围岩及岩质

4.2风化岩体分类

4.3隧道现场监控量测与数据分析

4.3.1隧道监控量测

4.3.2隧道围岩压力监测

4.4 施工数据分析

4.4.1现场“病害”及处置

4.4.2隧道内监测结果分析

4.5数值分析

4.5.1模型概况

4.5.2模型建立及基本假设

4.5.3模拟结果

4.5.4数据分析比对

4.5小结

5. 隧道软弱基底加固分析

5.1隧道数值分析

5.2 隧道隧底软弱分析

5.2.1软弱隧底“病害”

5.2.2破坏形式

5.3 隧底加固数值分析

5.3.1 计算假设

5.3.2模型本构模型的选择

5.3.3模型建立及参数选取

5.4 隧底加固措施分析

5.4.1分析方案

5.4.2分析思路

5.5加固影响分析

5.5.1五种工况下模型应力分析

5.5.2位移分析

5.6本章小结

6. 结论与展望

6.1本文结论

6.2展望

参考文献

致谢

附录