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沈阳地铁四号线五标段掘进方案研究

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变量注释表

1 绪论

1.1 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 隧道围岩稳定性研究现状

1.2.2 隧道盾构施工研究现状

1.3 研究内容

2) 隧道施工的变形监测

1.4 研究目标

1.5 技术路线

2 工程概况

2.1 总体工程概况

2.2 气象、工程地质水文情况

2.2.1 气象概况

2.2.2 工程地质情况

2.3 工程环境

2.3.1 施工场地条件

2.3.2 沿线建(构)筑物

3 隧道施工方法选择

3.1 软件介绍及计算方式

3.2 施工方法选择

3.3 模型参数选取

3.4 模型建立

3.5 数值模拟结果分析

(1) 盾构法数值模拟结果分析

(2) 台阶法1数值模拟结果分析

(3) 台阶法2数值模拟结果分析

(4) 预留核心土法数值模拟结果分析

(5) 单侧壁导坑法数值模拟结果分析

(6) 双侧壁导坑法数值模拟结果分析

3.6 本章小结

4 施工监测方案

4.1 监测管理

4.2 施工监测项目

4.3 监测方法、程序说明

1) 地表升降位移、土体的侧向变形监控

2) 拱顶下沉监测

4.4 监测结果分析

4.5 本章小结

5 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

作者简历

学位论文原创性声明

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著录项

  • 作者

    杨柳;

  • 作者单位

    辽宁工程技术大学;

  • 授予单位 辽宁工程技术大学;
  • 学科 建筑与土木工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 孙琦,吕晓亮;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TU1P64;
  • 关键词

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