首页> 中文学位 >新型全悬挂高效舵性能研究
【6h】

新型全悬挂高效舵性能研究

代理获取

目录

声明

1 绪论

1.1 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文主要研究内容

2 理论基础及方法验证

2.1 理论基础

2.2 计算方法

2.3 计算方法验证

2.4 本章小结

3 超大集装箱船基本要素

4 全悬挂高效舵水动力性能研究

4.1 基于CFD技术的高效舵节能评估方法

4.2 超大集装箱船带平舵工况下的阻力与自航性能评估

4.3 超大集装箱船带高效舵工况下的节能效果计算和分析

4.4 本章小结

5 全悬挂高效舵操纵性能研究

5.1 基于CFD技术的全悬挂高效舵操纵性评估方法

5.2 平舵与高效舵的舵力和扭矩分析

5.3 高效舵操纵性能分析

5.4 本章小结

6 全悬挂高效舵安全性能研究

6.1 全悬挂高效舵结构强度和刚度分析方法研究

6.2 全悬挂高效舵结构强度直接计算法

6.3 全悬挂高效舵结构强度校核和变形分析

6.4 本章小结

总 结 与 展 望

参考文献

致谢

展开▼

著录项

  • 作者

    王鹏印;

  • 作者单位

    大连理工大学;

  • 授予单位 大连理工大学;
  • 学科 船舶与海洋工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 马骏;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TH1TF7;
  • 关键词

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号