Hurdle模型的改进及其在车险索赔建模中的应用

目录

声明

1绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文主要研究内容和文章结构

2Hurdle模型

2.1 零截尾泊松分布

2.2 零截尾泊松回归

2.3 Logistic回归

2.4 Hurdle模型

3不平衡数据与变量选择

3.1 不平衡数据及其处理方法

3.2 SMOTE算法与Safe-Level-SMOTE算法

3.3 性能度量

3.4 变量选择

3.5 LASSO方法

3.6 Hurdle模型的改进

4实例分析

4.1 数据集描述

4.2 车险索赔次数的相关因素分析

4.3 Hurdle模型处理结果

4.4 改进的Hurdle模型处理结果

4.5 改进前后的Hurdle模型评价及比较

结论

参考文献

附录A实例分析的R程序

致谢