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【6h】

带时间窗约束的多车动态配送优化研究

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声明

1 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的和意义

1.3 国内外研究现状

1.4 研究目标、内容以及技术路线

2 相关理论概述

2.1 时间窗问题概述

2.2 车辆路径问题概述

2.3 车辆路径问题的算法

2.4 本章小结

3 带时间窗的多车动态配送优化模型及策略

3.1 物流配送中心工作原理

3.2 问题描述及动态策略

3.3 静态车辆配送优化模型的建立

3.4 带时间窗的多车动态配送路径优化模型构建

3.5 本章小结

4 带时间窗的多车动态配送优化的算法设计

4.1 静态阶段算法设计

4.2 需求变动阶段的算法设计

4.3 车辆故障时的算法设计

4.4 本章小结

5 实例应用分析

5.1 应用背景

5.2 数据来源

5.3 初始阶段的算例分析

5.4 需求变动情形下的动态VRPTW算例实验及分析

5.5 车辆故障情形下的动态VRPTW算例实验及分析

5.6 本章小结

6 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

致谢

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著录项

  • 作者

    刘津木;

  • 作者单位

    大连海事大学;

  • 授予单位 大连海事大学;
  • 学科 工业工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 徐斌;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 O23F22;
  • 关键词

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