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邮轮大规模救援人员转移行动评价

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1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 相关研究现状

1.3 研究内容

2 评价指标体系的建立

2.1 邮轮及大规模人员救援行动相关特点介绍

2.2 评价指标体系的建立原则

2.3 外部环境因素对邮轮大规模救援行动人员转移的影响

2.4 外部支持对邮轮大规模救援行动人员转移的影响

2.5 救助船舶对邮轮大规模救援行动人员转移的影响

2.6 待救邮轮对邮轮大规模救援行动人员转移的影响

2.7 邮轮船员对邮轮大规模救援行动人员转移的影响

2.8 邮轮乘员对邮轮大规模救援行动人员转移的影响

2.9 初始指标体系

2.10 最终评价体系

3 评价指标权重的确定

3.1 层次分析法步骤

3.2 计算评价指标权重

3.3 指标权重计算结果

4 云模型理论及指标评价标准

4.1 云模型简介

4.2 云发生器

4.3 构建评语云模型

4.4 评价指标转换

4.5 定量指标评价标准

5 基于云模型的邮轮大规模救援人员转移行动综合评价

5.1 “歌诗达协和”号邮轮简介

5.2 “歌诗达协和”号搁浅事故资料

5.3 事故的指标评语云模型计算

5.4 云模型综合评价

5.5 评价结果分析

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

附录A 邮轮大规模救援人员转移行动影响指标筛选表

附录B 邮轮大规模救援人员转移行动指标赋权调查表

附录C “歌诗达协和”号邮轮大规模人员转移行动专家评价表

致谢

作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果

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著录项

  • 作者

    方鹏飞;

  • 作者单位

    大连海事大学;

  • 授予单位 大连海事大学;
  • 学科 交通运输工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 朱玉柱;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U66F7;
  • 关键词

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