基于返利契约的电动汽车供应链协调策略研究

目录

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第一章 绪论

1.1 研究背景与问题提出

1.2 研究内容

1.3 研究思路、框架及方法

1.3.1 研究思路

1.3.2 研究框架

1.3.3 研究方法

1.4 创新点

第二章 国内外研究文献综述及相关理论

2.1 国内外研究综述

2.1.1 电动汽车供应链研究综述

2.1.2 返利契约研究综述

2.1.3 收益共享契约研究综述

2.1.4成本分摊契约研究综述

2.2 相关理论

2.2.1 供应链协调理论

2.2.2 供应链契约理论

2.2.3 Stackelberg博弈

第三章 考虑返利契约的电动汽车供应链模型研究

3.1 不考虑返利契约电动汽车供应链模型构建

3.1.1 问题描述

3.1.2 基本假设

3.1.3 集中决策模型构建及求解

3.1.4 分散决策模型构建及求解制造商利润函数为：

3.1.5 集中与分散决策对比分析

3.2 考虑返利契约电动汽车供应链模型构建及求解

3.2.1 问题描述

3.2.2 符号说明

3.2.3 模型结构说明

3.2.4模型构建及求解

3.3 返利契约对电动汽车供应链影响

第四章 基于返利契约电动汽车供应链契约协调机制设计

4.1 问题描述

4.2 符号说明

4.3 制造商给消费者返利与收益共享契约协调机制

4.3.1 模型构建思路及结构说明

4.3.2 模型构建及分析

4.4 下游返利契约协调机制

4.4.1 模型构建思路及结构说明

4.4.2 模型构建及分析

4.5 制造商给消费者返利与成本分摊契约协调机制

4.5.1 模型构建思路及结构说明

4.5.2 模型构建及分析

4.4 电动汽车供应链契约协调策略

第五章 案例分析

5.1 公司及产品简介

5.2 数据收集

5.3 不考虑返利契约电动汽车供应链分散决策模型应用分析

5.3 考虑返利契约电动汽车供应链模型应用分析

5.5 基于返利契约的电动汽车供应链契约协调机制应用分析

5.5.1 制造商给消费者返利与收益共享契约协调机制应用分析

5.5.2 下游返利契约协调机制应用分析

5.5.3 制造商给消费者返利与成本分摊契约协调机制应用分析

5.6 契约协调策略应用与效果分析

第六章 结论与展望

6.1 研究结论

6.2 研究展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间的学术成果