声明
第 1 章 绪论
1.1论文研究意义及背景
1.2国内尾气检测研究现状
1.2.1遥感测试
1.2.2 隧道试验法
1.2.3 车载测试法
1.2.4 台架测试法
1.3 多传感器检测研究简介
1.4 技术路线
1.5 本章小结
第 2 章 多传感器装置硬件系统构建
2.1 传感器阵列组成
2.1.1 传感器的一致性和稳定性
2.1.2 传感器电路设计
2.1.3 传感器类型
2.1.4 传感器阵列装配
2.2 硬件平台的组成
2.3 本章小结
第 3 章 发动机台架检测试验及多传感器阵列试验设计
3.1 试验检测设备
3.2 测试试验方案
3.3 多传感器阵列的试验设计
3.3.1 气体配比选择
3.3.2 试验流程
3.3.3 试验结果
3.4 本章小结
第 4 章 基于集成学习的数据处理与算法对比分析
4.1 集成学习
4.1.1 算法原理
4.1.2 Adaboost-SVM
4.2 数据的算法对比分析
4.2.1 基于BP 神经网络的数据处理
4.2.2 基于SVM 的数据处理
4.3 本章小结
第 5 章 总结与展望
5.1 全文总结
5.2 研究展望
参考文献
附 录
作者简介及在学期间所取得的科研成果
致 谢
吉林大学;