内河LNG船舶航行移动安全区建模研究

目录

声明

第1章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 LNG船舶安全区

1.2.2 LNG船舶的航行风险

1.2.3 内河船舶领域研究

1.3 主要研究内容

第2章 LNG船舶及安全区相关规定

2.1 LNG相关特性

2.2 LNG船舶特性

2.2.1 船型介绍

2.2.2 船舶特点

2.2.3 内河LNG船舶适用船型

2.2.4 船舶操纵特性分析

2.3 移动安全区的相关规定

2.3.1 国外相关规定与建议

2.3.2 国内相关规范研究

2.3.3 国内外港口LNG移动安全区设置情况

2.4 内河驾驶员主观移动安全区

2.4.1 内河LNG船移动安全区的调查

2.4.2 调查的实施

2.4.3 调查结果分析

第3章 内河LNG船舶安全影响因素及风险辨识

3.1 内河LNG船舶安全区影响因素

3.1.1 风险评价因子获取

3.1.2 完善风险评价指标

3.2 熵权-云模型风险评价法

3.2.1 熵权模型

3.2.2 云模型概述

3.2.3 风险评价云模型确定

3.3 内河LNG船舶航行风险评价

3.3.1 航路分析及评价体系建立

3.3.2 航行风险评价计算

3.3.3 风险评价结果验证

3.4本章小结

第4章 内河LNG船舶移动安全区建模方法

4.1 基于LNG火灾危害模拟的移动安全区分析

4.2 基于船舶跟驰理论的安全区长度建模

4.2.1 内河LNG船舶跟驰模型

4.2.2 船舶制动距离计算

4.2.3 基于跟驰理论的移动安全区纵向模型

4.3 基于IWRAP模型的安全区宽度建模

4.4 基于内河船舶领域模型的移动安全区建模

4.5 内河LNG船舶移动安全建模

4.6 本章小结

1、LNG 船移动安全区设置的原则

2、内河LNG 船航行移动安全区的量化

3、LNG 船移动安全区设置的限制

第5章 内河LNG船舶安全区模型应用分析

5.1 长江下游深水航道情况

5.1.1 长江下游12.5米深水航道建设情况

5.1.2 交通流统计情况

5.1.3 白茆沙水道航行要点

5.2 参数选取及计算

5.3 移动安全区范围的确定

5.4 安全区合理性评估

5.4.1 与航道尺度的适应性分析

5.4.2 横向移动安全区的合理性

5.4.3 纵向移动安全区的合理性

5.5 本章小结

第6章 总结

6.1 结论

6.2 展望

致谢

参考文献

攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目录