基于移动安全区概念的Q-MAX型LNG船进出港操控模式研究

摘要

由于天然气消费需求的增长,国内LNG码头已在部分城市港口建成并投入生产,LNG船舶进出港数量也随之增加.本文试就在总结利用"移动安全区"概念成功保证宁波LNG码头顺利运作的基础上,分析了Q-MAX型LNG船对码头潮汐、潮流及靠泊要求，研究了其进出港航线，在此基础上分析了引入"移动安全区"概念的必要性，既要利用科学创新的理念，充分发挥各方能动性，对基于移动安全区概念的LNG船舶操控模式进行不断地总结与优化，更要提升全民的安全规范意识与航海人员的职业素质，从而为港口LNG项目的安全开展提供借鉴。