基于AIS数据的桥梁船撞倒塌概率研究

目录

声明

第1章 绪论

1.1 研究目的及意义

1.2 国内外研究现状及发展动态分析

1.2.1 桥梁船撞概率风险评估方法研究

1.2.2 基于AIS数据的水上交通安全研究

1.2.3 桥梁船撞力研究

1.3 本文主要工作

第2章 桥区船舶AIS数据分析

2.1 概述

2.2 船舶AIS系统

2.3 桥区船舶交通流分析

2.3.1 桥区基本信息

2.3.2 桥区交通流

2.4 船舶AIS数据分析

2.4.1 船舶吨位分布

2.4.2 船舶航速分布

2.4.3 船舶偏航角分布

2.5 本章小结

第3章 基于AIS数据船桥碰撞概率计算

3.1 概述

3.2 船桥碰撞概率模型

3.2.1 AASHTO模型

3.2.2 KUNZI模型

3.2.3 三参数路径积分模型

3.3 碰撞概率模型讨论

3.4 船桥碰撞概率

3.4.1 几何概率PG计算

3.4.2 偏航概率PA计算

3.4.3 桥梁年碰撞次数计算

3.5 本章小结

第4章 基于AIS数据的船桥碰撞力简化计算

4.1 概述

4.2 船撞力简化计算

4.2.1 船首压溃力简化解析公式

4.2.2 船桥碰撞中的外部动力学

4.2.3 碰撞中材料的应变率效应

4.2.4 计算结果及验证

4.3 船桥碰撞情景下等效船撞力

4.3.1 桥梁等效船撞力

4.3.2 等效船撞力拟合公式

4.3.3 等效船撞力拟合公式验证及比较

4.3.4 其它吨位船舶的等效船撞力拟合公式

4.4 本章小结

第5章 桥梁船撞倒塌概率计算

5.1 概述

5.2 桥梁船撞倒塌概率计算模型

5.3 桥梁船撞年倒塌概率

5.3.1 船撞力分布

5.3.2 桥梁年倒塌概率计算

5.4 桥梁船撞防护措施

5.4.1 主动防撞方式

5.4.2 被动防撞方式

5.5 本章小结

第6章 总结与展望

6.1 总结

6.2 创新点

6.3 研究工作展望

致谢

参考文献

攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目录

一、公开发表的学术论文

二、参加的科研项目