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目录
第一章 绪论
1.1 研究目的和研究意义
1.2国内外研究现状
1.3 本文主要研究内容
第二章 基于ROMAX的分时四驱分动器力学分析
2.1 分时分动器结构介绍及工作原理
2.2 分动器内部轴承受力分析
2.3 理论公式计算和ROMAX仿真结果对比分析
2.4 本章小结
第三章 基于ABAQUS的分时分动器简化模型有限元分析
3.1 模态分析
3.2 静力强度分析
3.3 本章小结
第四章 基于UG的分时分动器结构参数化设计
4.1引言
4.2 参数化研究现状
4.3 分动器的参数化建模
4.3 本章小结
第五章 基于多学科设计优化方法的分时分动器优化设计
5.1引言
5.2 多学科设计优化方法
5.3分动器的多学科优化设计
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1总结
6.2 展望
参考文献
致谢
个人简介
攻读硕士学位期间的科研经历及成果