高速公路互通区景观设计研究

目录

声明

第 1 章绪论

1.1 研究的背景及意义

1.1.1 研究的背景

1.1.2 研究的意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国内研究现状

1.2.2 国外研究现状

1.3 项目的来源

1.4 课题研究的内容、方法、技术路线

1.4.1 研究的内容

1.4.2 研究的方法

1.4.3 技术路线

第 2 章高速公路互通区景观设计相关内容综述

2.1 高速公路互通

2.1.1 高速公路互通的概念

2.1.2 高速公路互通的功能

2.1.3 高速公路互通的形式

2.2 高速公路景观

2.2.1 高速公路景观的概念

2.2.2 高速公路景观的功能

2.2.3 高速公路景观的特点

2.3 高速公路互通区景观设计

2.3.1 高速公路互通区景观设计的概念

2.3.2 高速公路互通区景观设计的功能

2.3.3 高速公路互通区景观设计的特点

2.3.4 高速公路互通区景观设计存在的问题

2.4 互通区景观在高速公路景观中的作用

2.5 影响高速公路互通区景观设计的相关因素

2.5.1 互通的形式

2.5.2 周边的环境和地域文化

2.5.3 区位的条件

2.5.4 行驶的速度

2.5.5 高速公路的整体景观

第 3 章 高速公路互通区景观的总体设计

3.1 高速公路互通区景观设计的内容

3.1.1 线形景观设计

3.1.2 坡面景观设计

3.1.3 构造物立面造型设计

3.1.4 绿化

3.2 高速公路互通区景观的设计原则

3.2.1 整体性

3.2.2 美观性

3.2.3 地域性

3.2.4 以人为本

3.3 高速公路互通区景观设计步骤

3.4 高速公路互通区景观主题的设计和基调的确定

3.4.1 高速公路互通区景观主题的设计

3.4.2 高速公路互通区景观设计基调的确定

第 4 章高速公路互通区景观各组成要素设计的方法

4.1 匝道景观设计

4.1.1 匝道的分类

4.1.2 匝道景观设计的要点

4.1.3 匝道景观设计方法

4.2 边坡景观设计

4.2.1 边坡景观设计的功能

4.2.2 边坡景观设计的要点

4.2.3 边坡景观绿化设计

4.3 绿化设计

4.3.1 绿化设计的作用

4.3.2 绿化种植的形式

4.3.3 植物的配置设计

4.4 水体设计

4.4.1 水体设计的作用

4.4.2 水体设计的影响因素

4.4.3 水体设计的方法

4.5 构造物形式美设计

4.5.1 互通中桥梁的形式美设计

4.5.2 互通中挡土墙的形式美设计

4.6 附属设施设计

4.6.1 声屏障形式美设计

4.6.2 标志牌设计

4.6.3 雕塑设计

第 5 章 设计实践---南京机场高速公路秣陵互通区景观设计

5.1 南京机场高速公路景观设计综述

5.1.1 项目概况

5.1.2 景观设计理念及设计思路

5.1.3 植物配置设计

5.1.4 景观设计的目标

5.2 秣陵互通区景观方案设计

5.2.1 秣陵互通概况

5.2.2 设计的主题、基调及其思路

5.2.3 地形的设计

5.2.4 水体的设计

5.2.5 边坡的设计

5.2.6 构筑物景观优化设计

5.2.7 植物的选择与种植

5.2.8 功能性与艺术性的结合

5.3 结语

第 6 章结论与展望

6.1 结论

6.2 建议与展望

（3）加强进一步的理论研究

参考文献

致 谢