哈齐高铁900t后张预应力箱梁关键施工技术与列车运行分析

目录

第1章 绪 论

1.1课题背景及研究的目的和意义

1.1.1课题背景

1.1.2研究的目的和意义

1.2预应力混凝土箱梁发展现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3 哈齐高铁概况

1.4 存在的问题

1.5 拟开展的工作

第2章 箱梁建造及提运架关键措施

2.1 引言

2.2后张预应力混凝土箱梁结构设计

2.2.1箱梁结构尺寸及技术参数

2.2.2主要技术要求

2.3后张预应力混凝土箱梁预制工艺分析

2.3.1对模板的要求

2.3.2 对高性能混凝土的要求

2.3.3橡胶抽拔棒的使用

2.4 张拉方法与张拉工艺

2.4.1预应力筋要求

2.4.2张拉工艺及注意事项

2.5混凝土箱梁提运架关键问题

2.5.1 提运梁关键问题

2.5.2 运架梁关键问题

2.6本章小结

第3章 施工阶段箱梁性能模拟与变形实测

3.1 引言

3.2箱梁数值模拟

3.2.1 有限元模型选择

3.2.2 建模和网络划分

3.3 后张预应力混凝土箱梁数值模拟

3.3.1 预应力引起的变形理论计算

3.3.2箱梁恒载的数值模拟

3.3.3混凝土箱梁施工受力分析

3.4 箱梁的静载试验

3.4.1箱梁加载预应力理论依据

3.4.2静载加载方式

3.4.3静载试验基础参数

3.4.4静载试验准备及过程

3.5 本章小结

第4章 列车运行下箱梁性能模拟与分析

4.1 引言

4.2高速列车行进下后张预应力箱梁响应分析

4.2.1受力分析

4.2.2变形分析

4.2.3火车不同速度载荷下箱梁的受力数值模拟

4.3 本章小结

结论

参考文献

声明

致谢