徐州枢纽高铁列车运行经由优化调整分析

摘要

徐兰高速(郑徐段)开通运营以来,徐州东站列车办理对数增加较多,晚点情况突出.为充分合理利用徐州枢纽普速线路区间通过能力,缓解徐州东站作业压力,在不影响列车运行图框架的基础上,对徐州枢纽部分高铁列车运行经由调整至经徐州站运行进行了可行性分析,并对可行性方案进行了模拟评价,可为其它枢纽地区运输组织调整提供参考.