声明
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 船舶柴油机余热回收技术发展现状
1.3 船舶柴油机及其余热回收系统仿真研究发展现状
1.4 本文主要研究内容
第2章 余热回收系统及其建模方法
2.1 研究对象
2.2 动态仿真模型理论研究
2.3 本章小结
第3章 船舶柴油机的数学模型及仿真研究
3.1 柴油机的平均值模型
3.2 柴油机本体
3.3 涡轮增压器
3.4 进排气系统
3.5 中冷器
3.6 柴油机的仿真模型
3.7 仿真结果及验证
3.8 本章小结
第4章 余热锅炉的数学建模与仿真研究
4.1 余热锅炉简介及系统分解
4.2 烟气侧
4.3 单相区
4.4 两相区
4.5 余热锅炉的仿真模型
4.6 仿真结果及验证
4.7 本章小结
第5章 船舶柴油机余热回收系统仿真研究与综合分析
5.1 船舶柴油机及其余热回收系统仿真模型
5.2 稳态仿真结果
5.3 动态仿真结果
5.4 船舶余热回收系统综合分析
5.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢
哈尔滨工程大学;