声明
1 绪论
1.1 选题背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容和技术路线
2 相关理论及方法
2.1 高速公路收费系统
2.2 高速公路交通流特性
2.3 道路通行能力
2.4 收费数据预处理
2.5 本章小结
3 基于收费数据的交通流特性分析
3.1 概述
3.2 匝道交通流时间分布特性
3.3 区间行程速度分布特性
3.4 交通密度分布特性
3.5 本章小结
4 混合收费站通行能力研究
4.1 混合收费站通行能力计算
4.2 混合收费站通行能力仿真
4.3 本章小结
5 结论与展望
5.1 研究成果
5.2 展望与建议
致谢
参考文献
兰州交通大学;