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高速公路互通立交匝道路段交织区最小长度研究

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第一章 绪论

1.1问题的提出及研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2 研究内容和技术路线

第二章 匝道路段交织区最小长度影响因素分析

2.1 互通式立交匝道路段交织区概述

2.2 交织区交通运行影响因素

2.3 本章小结

第三章 匝道路段交织区交通运行特征与理论分析

3.1 匝道路段交织区交通运行特征

3.2 匝道路段交织区交通运行理论

3.3 本章小结

第四章 基于VISSIM的匝道路段交织区长度确定方法研究

4.1 交织区服务水平和临界状态的定义

4.2 参数设置

4.3 基于不同交织区长度的仿真试验

4.4 仿真结果分析

4.5 本章小结

第五章 工程案例应用

5.1 项目概况

5.2 仿真计算

5.3 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 主要研究结论

6.2 主要创新点

6.3 需要进一步研究的问题

致谢

参考文献

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著录项

  • 作者

    林杰;

  • 作者单位

    重庆交通大学;

  • 授予单位 重庆交通大学;
  • 学科 交通运输工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 张宝玉;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U4U44;
  • 关键词

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