Study on Capacity of Urban Expressway Weaving Segments

机译：城市高速公路交织路段通行能力研究

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Yang Chao; Shao Changqiao; Liu Liqin;
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年度 2012
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1. Microscopic Traffic Simulation Approach to the Capacity Impact Analysis of Weaving Sections for the Exclusive Bus Lanes on an Urban Expressway [J] . Xumei Chen, rnLei Yu, rnLin Zhu, Journal of Transportation Engineering . 2010,第10期

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2. Implementation of Variable Speed Limits to Improve Safety of Congested Expressway Weaving Segments in Microsimulation [J] . Mohamed Abdel-Aty, Ling Wang Transportation Research Procedia . 2017,第1期

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3. Real-time crash prediction for expressway weaving segments [J] . Wang Ling, Abdel-Aty Mohamed, Shi Qi, Transportation research . 2015,第DECa期

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4. Study on Capacity of Urban Expressway Weaving Segments [C] . Chao Yang, Changqiao Shao, LiqinLiu International conference on traffic and transportation studies . 2012

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5. Integrating Urban Recharge Uncertainty into Standard Groundwater Modeling Practice: A Case Study on Water Main Break Predictions for the Barton Springs Segment of the Edwards Aquifer, Austin, Texas. [D] . Sinner, Kate M.L. 2017

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7. Influence Factor Analysis of Stochastic Capacity of Shanghai Expressway Segment [O] . Chao Yang, Zhengzheng Chen, Chenrui Hua 2013

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