小马厂隧道塌方处治工程措施关键技术研究

目录

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第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 隧道塌方处治工程研究现状

1.2.1 隧道塌方影响因素

1.2.2 隧道围岩稳定性分析

1.2.3 隧道塌方处治措施

1.3 本文主要研究内容

1.3.1 主要研究内容

1.3.2 技术路线图

第二章 小马厂隧道反复塌方事故概况

2.1 雅康高速小马厂隧道工程概况

2.2 工程地质条件

2.2.1 地形地貌

2.2.2 地层岩性

2.2.3 地质构造及地震烈度

2.2.4 水文地质

2.2.5 不良地质现象

2.3 塌方情况描述及应急方案

2.3.1 第一次塌方

2.3.2 二次塌方

2.3.3 前两次塌方应急方案

2.3.4 第三次塌方

2.3.5 三次塌方应急方案

2.3.6 第四次塌方

2.4 地质雷达检测结果

2.5本章小结

第三章 隧道塌方处治工程初步分析

3.1 塌方原因分析

3.2 小马厂隧道塌方段处理关键技术

3.2.1 塌方段前的原支护结构加固

3.2.2 塌方段增设超前支护

3.2.3 塌方段的开挖方法

3.3 小马厂隧道塌方处治工程方案比选

3.3.1 处治方案设计及工程数量

3.3.2 小马厂隧道塌方处治方案比选

3.4 本章小结

第四章 隧道塌方处治工程数值模拟

4.1 有限元方法理论及计算假定

4.1.1 计算软件简介

4.1.2 有限元法计算原理

4.1.3 摩尔库伦准则

4.1.4 计算假定

4.2 塌方段开挖方法优化研究

4.2.1 计算模型

4.2.2 计算参数

4.2.3 计算步骤

4.2.4 模拟结果分析

4.3 塌方段超前小导管支护效果及参数优化

4.3.1 计算模型

4.3.2 计算参数

4.3.3 计算步骤

4.3.4 模拟结果分析

4.4 塌方段超前大管棚支护效果研究

4.4.1 计算模型

4.4.2 计算参数

4.4.3 计算步骤

4.4.4 计算结果分析

4.5 本章小结

第五章 结论与展望

5.1 研究成果总结

5.2 不足与展望

致谢

参考文献