重庆渝北城区典型道路交通拥堵等级诊断与缓解方案研究

目录

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第 1 章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的及意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 国外研究现状

1.3.2 国内研究现状

1.4 主要研究内容

1.5 研究方法及技术路线

第2 章 渝北区交通基本现状及智能交通大数据分析

2.1 渝北区城市基本概况

2.2 重庆市渝北城区路网结构特征

2.3 智能交通大数据的特征、来源和作用

2.3.1 智能交通大数据的特征

2.3.2 渝北区道路智能交通大数据来源

2.3.3 智能交通大数据在缓堵治堵工作中的作用

2.4 渝北区智能交通大数据的宏观分析

2.4.1 路网整体运行情况

2.4.2 重庆市渝北城区道路拥堵状况主要特点

2.4.3 渝北区交通拥堵的主要影响因素

2.5 本章小结

第3 章渝北区典型道路交通拥堵等级诊断研究

3.1 交通拥堵相关概念

3.2 交通拥堵评价指标体系的建立

3.2.1 指标体系建立的原则

3.2.2 评价指标的选取及指标体系的建立

3.2.3 评价指标体系各指标权重的确立

3.3 交通拥堵等级诊断方法介绍

3.3.1 神经网络评价法

3.3.2 灰色综合评价法

3.3.3 模糊综合评价法

3.4 渝北区典型道路交通拥堵等级诊断

3.4.1 绿梦环岛交叉口（点）交通拥堵等级诊断

3.4.2 松石大道（线）交通拥堵等级诊断

3.4.3 双凤桥片区（面）交通拥堵等级诊断

3.5 本章小结

第4 章 渝北区典型道路的交通拥堵缓解方案研究

4.1 绿梦环岛交叉口（点）交通拥堵缓解方案

4.2 松石大道（线）交通拥堵缓解方案

4.3 双凤桥片区（面）交通拥堵缓解方案

4.4 本章小结

第5 章 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

致谢

参考文献

在学期间发表的论文和取得的学术成果