山区高速公路选线方案与评价研究

目录

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摘要

第一章绪论

1．1研究背景

1．2研究目的及意义

1．2．1研究目的

1．2．2研究意义

1．3国内外研究现状

1．3．1国外研究现状

1．3．2国内研究现状

1．4研究内容及技术线路

1．4．1研究内容

1．4．2技术路线

第二章山区高速公路选线的影响因素分析

2．1研究区域路网状况分析

2．2．1地形地貌分析

2．2．2地质条件分析

2．2．3地层岩性分析

2．3沿线环境敏感区重要设施的分布及对线路选线的影响

2．3．1沿线环境敏感区分析

2．3．2沿线重要设施

2．4研究区域交通量分布及组成对线路选线的影响

2．4．1研究区域交通量分布情况预测

2．4．2交通量分布对线路交叉设置方式的影响

2．4．3交通组成对选线的影响

2．5沿线土地资源状况对选线的影响

2．6本章小结

第三章山区高速公路设计条件分析

3．1道路特点分析

3．2线路与其他道路的衔接方式分析

3．2．1线路起终点比选

3．2．2与其他道路衔接方式分析

3．3研究线路技术标准分析

3．3．1线形指标

3．3．2行车安全性

3．4车辆运行速度模拟检验

3．4．1运行速度分析与测算

3．4．2运行速度测算结果与评价

3．5本章小结

第四章山区高速公路选线方案研究

4．1路线布设原则

4．2．1备选方案确定

4．2．2论述性比选

4．2．3同精度比较

4．3推荐方案分析

4．3．1推荐方案布设情况

4．3．2主要技术指标

4．4本章小结

第五章南充至潼南(川渝界)高速公路推荐方案评价研究

5．1评价指标体系构建的基本原则

5．2评价指标的选取及量化分析

5．2．1经济性指标

5．2．2技术性指标

5．2．3社会性指标

5．2．4评价指标体系构建

5．3层次分析法确定指标权重

5．4基于物元可拓理论的评价研究

5．5本章小结

第六章结论与展望

6．1研究结论

6．2研究展望

致谢

参考文献

攻读学位期间发表学术论文及科研情况