1 绪 论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 变速器产热计算国内外研究现状
1.2.2 变速器传热分析国内外研究现状
1.3 本文主要研究内容
2 变速器各热源的功率损失计算
2.1.1 齿轮啮合功率损失计算
2.1.2 齿轮啮合功率损失影响因素分析
2.2.1 齿轮搅油功率损失计算
2.2.2 齿轮搅油功率损失影响因素分析
2.3.1 轴承摩擦功率损失计算
2.3.2 轴承摩擦功率损失影响因素分析
2.4 本章小结
3 某DCT变速器产热建模
3.1 DCT变速器结构及原理介绍
3.2 DCT传动系统力学分析
3.2.1 输入轴轴承受力分析
3.2.2 中间轴轴承受力分析
3.2.3 输出轴轴承受力分析
3.3 产热模型建立
3.3.1 轴承受力计算模型的建立
3.3.2 轴承产热模块的建立
3.3.3 产热量分配模型
3.3.4 DCT变速器产热模型的建立
3.4 本章小结
4 某DCT变速器传热建模
4.1 变速器热量传递路径分析
4.2.1 AMESim软件简介
4.2.2 结构元件的质量块划分及建模方法
4.2.3 变速器传热模型的建立
4.3 热阻计算方法
4.3.1 导热热阻计算
4.3.2 对流换热热阻计算
4.3.3 对流换热系数计算结果
4.4 本章小结
5 变速器产热与传热模型耦合与仿真分析
5.1 变速器产热与传热模型耦合
5.2 模型验证
5.3 稳态热分析
5.4 瞬态热分析
5.5 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
附录
A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录
B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录
C. 学位论文数据集
致谢
重庆大学;