城市道路交通事故空间分布模式及其道路影响因子分析

目录

声明

论文说明

摘要

1绪论

1．1研究背景与意义

1．2研究现状综述

1．2．1交通事故空间分布模式研究

1．2．2交通事故影响因子分析研究

1．3研究目标与内容

1．3．1研究目标

1．3．2研究内容

1．4论文组织结构

2研究区域及数据分析

2．1研究区域概况

2．2数据来源与分析

2．2．1交通事故数据

2．2．2道路结构数据

2．2．3道路附属设施数据

2．2．4交通基础设施数据

2．3本章小结

3网络约束下的城市道路交通事故空间分布模式分析

3．1交通事故点空间分布模式的类型与分析方法

3．1．1交通事故点空间分布模式的类型

3．1．2交通事故点空间分布模式的分析方法

3．2网络约束下的交通事故空间分布模式分析

3．2．1交通事故点间的网络距离

3．2．2基于路网的空间权重矩阵

3．2．3城市道路交通事故的总体空间分布

3．2．4网络约束下的城市道路交通事故空间自相关分析

3．3本章小结

4基于空间自相关的交通事故道路影响因子分析

4．1道路交通事故回归模型的变量选取与定义

4．1．1回归模型因变量的选取与定义

4．1．2回归模型自变量的定义

4．1．3方差膨胀因子及多重共线性检验

4．2交通事故影响因子的非空间回归模型

4．2．1 OLS回归模型的建立与结果

4．2．2负二项回归模型的建立与结果

4．3考虑空间自相关性的交通事故影响因子回归模型

4．3．1空间滞后模型

4．3．2空间误差模型

4．3．3两种空间回归模型的选择

4．3．4引入空间滞后变量的零膨胀负二项回归模型

4．4模型对比结果与分析

4．4．1模型综合评估与比较

4．4．2城市交通事故道路影响因子分析

4．5本章小结

5总结与展望

5．1研究工作总结

5．1．1交通事故的空间分布模式

5．1．2交通事故道路影响因子分析

5．2研究展望

参考文献

攻读硕士期间发表的科研成果目录

致谢