声明
第1章 绪 论
1.1 论文研究的背景和意义
1.2 电动车汽发展现状
1.3 纯电动车布置现状及趋势
1.4 本课题的来源
1.5 本论文主要研究内容
第2章 双模式纯电动汽车构型
2.1 电动汽车发展的焦虑
2.2 传统电动汽车构型
2.3 双模式纯电动汽车的构型设想
2.4本章小结
第3章 双模式纯电动汽车电机及电池布置
3.1 双模式纯电动汽车电机布置
3.2 动力电池布置
3.3本章小结
第4章 双模式纯电动汽车动力系统匹配
4.1 动力性设计参数目标
4.2 驱动电机匹配计算
4.3 传动比的选择
4.4 驱动力与行驶阻力的计算
4.5 电池组参数匹配
4.6 本章小结
第5章 双模式纯电动汽车动力性及便捷性分析
5.1 双模式纯电动车动力性分析
5.2 双模式纯电动汽车便捷性分析
5.3本章小结
全文总结与展望
参考文献
致谢
湖南大学;