声明
第一章 绪论
1.1课题研究背景与意义
1.2 汽车尾门轻量化设计的研究现状
1.3 复合材料汽车尾门的研究现状
1.4 论文的主要内容和技术路线
第二章 复合材料汽车尾门材料和生产工艺的选择
2.1 纤维增强复合材料的应用与发展
2.2 纤维增强树脂基复合材料的制造工艺
2.3 纤维增强树脂基复合材料的力学性能
2.4 复合材料尾门材料和工艺的确定
2.5 本章小结
第三章 复合材料汽车尾门多目标结构优化设计
3.1 汽车尾门的结构设计要求
3.2 钣金尾门的性能指标分析
3.3 复合材料汽车尾门结构设计与优化
3.4 本章小结
第四章 复合材料尾门注塑成型工艺参数优化
4.1 纤维增强热塑性复合材料注塑成型分析理论
4.2 Taguchi试验设计方法简介
4.3 基于正交试验的尾门注塑成型工艺参数优化
4.4本章小结
第五章 复合材料尾门性能验证与分析
5.1 复合材料结构分析网格映射策略
5.2 复合材料尾门结构性能指标分析
5.3 本章小结
总结与展望
参考文献
致谢
附录 A 攻读学位期间所发表的论文
