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阴增亮;
长安大学;
沟埋式; 公路; 钢波纹管涵洞; 受力; 变形;
机译:考虑土壤非线性和圆形动力源的间歇式泡沫填埋沟作为振动屏障的数值研究
机译:软土地基下穿越既有公路的浅埋大跨隧道变形特征及对策研究
机译:海底泥浆-桩混合基础的受力与变形特性研究
机译:高强度钢筋对钢筋混凝土梁的受力特性研究(第三部分对受力特性的考虑)
机译:外载皮下组织的受力变形特性。
机译:悬臂式静电能量收集器的研制及其在高速公路高架桥上的充电特性
机译:螺旋装弹机构工作体变形及受力特性的实验研究
机译:低水平核废料浅埋埋沟沟隔离。 1981年10月至1984年9月的最终报告。
机译:转体和负角模具的受力变形机理和受力变形方法
机译:带有弹性变形单元的受力装置,该受力通过外部力进行了弹性变形
机译:通过挖沟形成隧道的公路或铁路施工方法-从沟前端挖出的材料用于覆盖沟的更后方,以将地面恢复到原来的水平,仅保留沟的一小部分
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