声明
1绪论
1.1研究背景及意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究意义
1.2研究现状
1.2.1行人流特征及通行设施
1.2.2疏散仿真模型
1.3研究内容及方法
1.3.1研究内容
1.3.2研究方法
1.4论文技术路线图
2地铁乘客应急疏散心理及行为特征分析
2.1应急疏散时影响乘客疏散的因素
2.1.1客观因素
2.1.2主观因素
2.2应急疏散时个体决策机制及心理反应分析
2.2.1疏散个体决策机制分析
2.2.2疏散个体心理反应分析
2.3应急疏散时个体行为特征分析
2.4本章小结
3地铁乘客应急疏散相关数据收集与分析
3.1问卷设计
3.2问卷分析
3.2.1样本基本特征
3.2.2样本应急知识掌握程度
3.2.3样本行为反应数据统计
3.3 个体基础特征对疏散行为的影响
3.4本章小结
4地铁乘客应急疏散仿真模型的建立
4.1地铁站概况及仿真软件简介
4.1.1地铁站概况
4.1.2Netlogo简介
4.1.3Pathfinder简介
4.2基于Netlogo的地铁乘客疏散模型的建立
4.2.1疏散环境设计
4.2.2乘客属性及运动规则的设计
4.2.3仿真界面生成
4.2.4模型验证及仿真流程
4.3.1疏散环境建立
4.3.2疏散乘客参数设置
4.4本章小结
5地铁乘客应急疏散模型仿真结果与分析
5.1恐慌心理对群体疏散的影响
5.1.1疏散出口宽度为4m
5.1.2疏散出口宽度为2.4m
5.2从众心理对群体疏散的影响
5.3疏散人员密度对群体疏散的影响
5.3.1低峰期疏散
5.3.2高峰期疏散
5.4隔离栏杆对群体疏散的影响
5.5本章小结
6结论与展望
6.1研究结论
6.2进一步展望
致谢
参考文献
附录一
附录二
