声明
第一章 绪 论
1.1 课题背景和意义
1.2 试验机国内外研究现状及发展趋势
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.2.3 试验机发展趋势
1.3 虚拟样机技术综述
1.3.1 虚拟样机技术的产生背景
1.3.2 虚拟样机技术
1.3.3 虚拟样机技术的应用
1.4 课题研究内容
第二章 高分子复合材料齿轮的接触应力仿真分析
2.1 ANSYS Workbench简介
2.2 接触应力分析
2.2.1 齿轮模型的建立与材料的选用
2.2.2 创建齿轮接触对与网格划分
2.2.3 定义边界条件与施加载荷
2.2.4 ANSYS Workbench求解与结果分析
2.3 齿轮接触应力的数据拟合
2.4 齿轮接触应力计算
2.5 本章小结
第三章 高分子复合材料齿轮试验机机械系统方案设计
3.1 高分子复合材料齿轮试验机虚拟样机设计流程
3.2 高分子复合材料齿轮试验机设计方案研究
3.3 传动系统设计
3.3.1 功率流齿轮传动装置
3.3.2 试验机传动系统设计方案确定
3.4 加载系统设计
3.4.1 粘弹性体力学模型
3.4.2 试验机加载系统设计方案确定
3.4.3 试验机加载系统原理
3.4.4 丝杠电机选型
3.4.5 滚珠丝杠支撑架强度分析
3.5 齿轮磨损量测试原理
3.6 装夹系统设计
3.7 齿轮试验机虚拟样机建模及运动仿真
3.7.1 试验机虚拟装配
3.7.2 虚拟样机模型运动仿真
3.8 试验机的主要性能指标
3.9 本章小结
第四章 高分子复合材料齿轮试验机模态分析及动力学仿真
4.1 试验机模态分析
4.1.1 试验机模型建立与网格划分
4.1.2 定义材料属性与添加约束
4.1.3 模态结果分析
4.2 试验机动力学仿真的模型建立
4.2.1 SolidWorks与ADAMS之间数据交换
4.2.2 导入虚拟样机模型
4.3 试验机动力学仿真分析
4.3.1 定义材料属性
4.3.2 创建约束
4.3.3 齿轮接触动力学模型的建立
4.3.4 添加驱动和载荷
4.3.5 试验机仿真结果分析
4.4 从动轴转速验证
4.5 本章小结
第五章 高分子复合材料齿轮摩擦磨损试验研究及误差分析
5.1 高分子复合材料齿轮粘着磨损模型的建立
5.2 高分子复合材料齿轮磨损试验
5.2.1 尼龙66齿轮摩擦磨损试验
5.2.2 PEEK齿轮接触力试验
5.2.3 10%CF-PEEK齿轮摩擦磨损试验
5.3 系统误差分析
5.3.1 加载系统误差分析
5.3.2 测试系统误差分析
5.4 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
附录
