共同规范下腐蚀与船舶设计寿命关系探讨

摘要

船体统计资料表明，腐蚀是造成船舶失效和船体损伤的主要因素之一。对于油船和散货船，绝大部分船舶的沉没和破损事故都是由于船体的高度腐蚀和缺乏保养引起的。从某种意义上说，腐蚀对于船体的影响贯穿于船舶营运的始终。 本文分析了油船和散货船的共同结构规范中对腐蚀要求的理论背景和技术特点，对船舶结构腐蚀余量的确定过程进行了探讨，着重强调了对实测腐蚀数据的处理，通过数据处理前后计算结果的对比，说明了对实测数据进行处理的重要性，并提出了建立实测腐蚀数据库的建议。 由于目前无法取得新建船舶腐蚀数据，本文在对现有的腐蚀模型进行简要分析的基础上，提出了应用现有腐蚀模型和腐蚀数据库，来预测共同规范下新建船舶的船体腐蚀情况的方法。该方法建立在几个合理假设的基础上，通过对实际算例的计算结果进行分析和对比，证明了该方法的理论可行性。