声明
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 封闭声腔声振耦合特性研究的文献概述
1.2.1 模态分析法在声振耦合研究中的应用综述
1.2.2 有限元法在声振耦合研究中的应用综述
1.2.3 边界元法在声振耦合研究中的应用综述
1.2.4 统计能量法在声振耦合研究中的应用综述
1.2.5 其它方法在声振耦合研究中的应用综述
1.3 声品质理论应用研究的文献概述
1.3.1 声品质客观评价的国内外研究现状综述
1.3.2 声品质主观评价的国内外研究现状综述
1.4 研究动态总结与分析
1.5 论文的主要研究内容
第二章 矩形结构形式工程机械驾驶室的全局声振耦合特性分析
2.1 概述
2.2 矩形结构声腔系统的声振耦合基础理论
2.3 弹性板与矩形声腔系统的全局耦合特性的影响因素分析
2.3.1 不同弹性板边界条件对矩形封闭声腔系统耦合系数的影响分析
2.3.2 不同结构参数对矩形封闭声腔系统全局耦合特性的影响分析
2.3.3 不同弹性板材料对矩形封闭声腔系统全局耦合特性的影响分析
2.4 结构参数变化对矩形封闭声腔系统全局耦合特性的综合影响分析
2.4.1 不同边界条件下结构参数变化对封闭声腔系统全局耦合特性的综合影响
2.4.2 不同弹性板面积下结构参数变化对封闭声腔系统全局耦合特性的综合影响
2.5 本章小结
第三章 梯形结构形式工程机械驾驶室的全局声振耦合特性分析
3.1 概述
3.2 梯形结构声腔系统的声振耦合理论基础
3.3 刚性壁面梯形声腔模态特性的影响因素分析
3.3.1 边界矩形声腔模态数对梯形声腔模态计算结果的影响分析
3.3.2 梯形声腔斜面倾角变化对其声腔模态共振频率变化的影响分析
3.4 弹性板与梯形封闭声腔系统的全局耦合特性的影响因素分析
3.4.1 弹性板模态与梯形声腔模态之间的耦合条件分析
3.4.2 结构参数变化对梯形封闭声腔系统全局耦合特性的影响分析
3.5 本章小结
第四章 复杂结构形式工程机械驾驶室的全局声振耦合特性分析
4.1 概述
4.2 复杂结构声腔系统的声振耦合理论基础
4.3 刚性壁面复杂声腔模态特性的影响因素分析
4.3.1 边界矩形声腔模态数对复杂结构声腔模态计算结果的影响分析
4.3.2 复杂声腔斜面参数变化对其声腔模态共振频率变化的影响分析
4.4 弹性板与复杂封闭声腔系统的全局耦合特性的影响因素分析
4.4.1 弹性板模态与复杂声腔模态之间的耦合条件分析
4.4.2 结构参数变化对复杂封闭声腔系统全局耦合特性的影响分析
4.5 本章小结
第五章 封闭声腔耦合系统受激励下的声学响应及噪声控制实验研究
5.1 概述
5.2.1 考虑吸声材料的封闭声腔系统的有限元理论基础
5.2.2 赫姆霍兹共振消声器的噪声控制理论基础
5.3 声振耦合对复杂声腔系统模态特性与声学响应的影响因素分析
5.3.1 复杂结构声腔耦合系统的有限元模型的建立
5.3.2 复杂声腔系统中声振耦合对弹性板模态固有频率的影响
5.3.3 弹性板边界条件对复杂声腔系统声学响应的影响
5.3.4 弹性板厚度变化对复杂声腔系统的声学响应的影响
5.4 封闭声腔系统的声场影响因素分析及低频噪声控制的实验验证
5.4.1 实验测试系统的搭建
5.4.2 不考虑内饰影响的封闭声腔声场受激励下的声学响应
5.4.3 考虑驾驶室座椅影响的封闭声腔声场受激励下的声学响应
5.4.4 考虑吸声材料影响的封闭声腔声场受激励下的声学响应
5.4.5 赫姆霍兹共振器在封闭声腔系统中应用的可行性分析
5.4.6 壁面通孔对弹性板矩形声腔系统声学响应的影响分析
5.5 本章小结
第六章 工程机械噪声的声品质主观评价模型与分析研究
6.1 概述
6.2 心理声学及声品质理论基础
6.2.1 掩蔽效应与特征频带
6.2.2 声品质客观评价指标
6.3 声品质主观评价模型研究流程
6.4 声品质主观评价方法研究
6.5.1 评价样本的采集
6.5.2 评价人员的情况
6.5.3 评价词汇的选择
6.5.4 成对比较法的实验设计
6.5.5 声品质主观评价实验
6.6.2 声品质的客观评价分析
6.6.3 声品质主观评价数据分析
6.7 工程机械驾驶室声品质主观评价的建模研究
6.8 本章小结
第七章 研究工作总结与展望
7.1 研究工作总结
7.2 研究不足与展望
致谢
博士学习期间参与的课题及研究成果
附 录
参考文献
